أضرار زيادة ماء الرديتر - الاسباب والحلول
يعتبر المستوى الطبيعي لسائل التبريد (ماء رديتر) بين الاقصى و الادنى (MAX-MIN) لكن في بعض الحالات قد تجد انه يرتفع أو ينقص. دعونا نتعرف على الأسباب التي تؤدي لزيادة ماء الرديتر، وكما تعرفون لاشيئ بالصدفة ولاشيئ بدون سبب ولكل مشكل حل.
💡 قد يهمك أيضا:
أهم أماكن تسريب ماء التبريد في السيارة وأعراضها وحلولها - شرح شامل
خلط ماء الرديتر مع الماء العادي - أضراره على المدى الطويل
 |
| أضرار وأسباب زيادة ماء الرديتر |
🚗 زيادة ماء الرديتر وهي ساخنة او باردة
لمعرفة الاسباب نقسم الموضوع لجزئين، الجزء الاول عن اسباب زيادة ماء رديتر والسيارة مشتغلة (تدور) والمحرك ساخن جدا. والجزء الثاني عن اسباب زيادة سائل تبريد الرديتر والسيارة طافية (لا تدور) والمحرك بارد.
زيادة ماء رديتر والسيارة شغالة
يعتبر هذا المشكل شائع حول العالم ولكن هناك فئة من السيارات (شركات) معرضة لارتفاع الحرارة بسرعة وهذا يرجع لعدة عوامل أبرزها:
- عطل في المروحة .
- انسداد الرديتر بسبب الاوساخ.
- انكماش خرطوم توصيل الماء ( دوريت الصغير و الكبير ).
- تلف وجه أو حشوة المحرك (جوان كيلاص او الكيلاص).
- عطل في حساس الحرارة أو انه يحمل رقم كبير.
زيادة ماء الرديتر والسيارة طافية
وبالنسبة لهذا المشكل فهو بسيط والحل ايضا بسيط. ومن اهم اسباب زيادة الماء وسيارة طافية:
اذا كنت تستخدم سائل تبريد اصلي وتجد ان هناك زيادة في ماء رديتر باستمرار فقد يكون هناك مشكل بسيط في اجزاء دورة التبريد (خرطوم منكمش او انسداد في رديتر)
استخدام سائل تبريد غير اصلي او استخدام ماء عادي من الصنبور او شيئ من هذا القبيل وحتى المياه التي تباع في المحلات على اساس انها للشرب. هذا الماء يتمدد عندما ترتفع حرارته ويتقلص عندما يبرد.
بغض النظر اذا كان هناك تسريب متواصل ونقس مستوى الماء بشكل يومي او اسبوعي فهذا لا يعطيك الحق لاستخدام ماء عادي . لانك ستضر بكل مكونات نظام التبريد على المدى الطويل.
ان مشاكل واعراض استخدام ماء عادي لسيارتك سيظهر لكن ليس الان بل بعد شهور.
مستوى ماء الرديتر الطبيعي
كما قلت في بداية المقال المستوى الطبيعي هو بين الاقصى والادنى في كل انواع السيارات والشاحنات والسبب هو ترك مكان فارغ للهواء ولتمدد المسائل لكي يتم تنفيسه عند ارتفاع الضغط.
💧 ماهي أضرار زيادة ماء الرديتر
زيادة ماء الرديتر عن الحد المسموح به قد تبدو مشكلة بسيطة، لكنها قد تسبب أضرارًا جسيمة لنظام التبريد والمحرك. عندما يكون مستوى السائل مرتفعًا جدًا، لا يجد الماء مساحة للتمدد أثناء سخونة المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع الضغط داخل الرديتر والخراطيم. هذا الضغط الزائد قد يتسبب في إنفجار احدى المكونات الرئيسية كغطاء البلاستيك الرديتر وخزان الماء وحتى الخراطيم.
وقد يؤدي على المدى الطويل إلى تلف مضخة الماء أو أجزاء أخرى في نظام التبريد. بالإضافة إلى ذلك، الزيادة المفرطة قد تؤدي إلى ضعف كفاءة التبريد وزيادة احتمالية سخونة المحرك، مما يقلل عمر المحرك ويزيد من تكلفة الصيانة.
📌 أسئلة وأجوبة شائعة
نعم، فامتلاء القربة أكثر من الحدّ المسموح به يمنع سائل التبريد من التمدد أثناء سخونة المحرك، مما يؤدي إلى تسرب الماء من الغطاء أو تلف الخراطيم بسبب الضغط الزائد. يجب أن يكون مستوى الماء دائمًا بين علامتي MIN و MAX فقط.
تختلف السعة حسب نوع السيارة وحجم المحرك، لكن في الغالب تتراوح بين 4 إلى 8 لترات في السيارات الصغيرة، وقد تصل إلى 10 لترات أو أكثر في السيارات الكبيرة أو ذات المحركات القوية. يُنصح دائمًا بمراجعة دليل السيارة لمعرفة السعة الدقيقة.
يُفضل تعبئة الرديتر والقربة أثناء برودة المحرك فقط. استخدم سائل تبريد مخصص (وليس ماء عادي)، واملأ حتى العلامة المحددة دون تجاوزها. بعد التشغيل، اترك المحرك قليلًا حتى يدور السائل ويتخلص من الفقاعات الهوائية، ثم أضف كمية بسيطة إذا لزم الأمر.
نظام التبريد المغلق لا يحتاج إلى تزويد مستمر، لكن من الطبيعي فقدان كمية صغيرة جدًا مع الوقت. إذا لاحظت انخفاضًا متكررًا، فقد يكون هناك تسرب أو تبخر أو تلف في غطاء الرديتر يجب فحصه.
قد يعود ذلك إلى تلف غطاء الرديتر الذي يسمح بمرور السائل دون ضبط الضغط، أو ارتفاع حرارة المحرك، أو تسرب غازات الاحتراق إلى نظام التبريد نتيجة تلف جوان رأس المحرك، أو انسداد في مسار رجوع الماء بين الرديتر والقربة.
عادة لا تسبب الزيادة البسيطة مشكلة، لكن إذا تم ملء النظام بالكامل دون ترك مساحة للتمدد، فإن الضغط الداخلي سيرتفع، ما قد يؤدي إلى ضعف دوران السائل أو تسربه من الأجزاء الضعيفة، وبالتالي ارتفاع حرارة المحرك على المدى الطويل.
💡 قد يهمك أيضا: اضافة ماء الرديتر والسيارة تشتغل او طافية - لا تفعل اي شيئ حتى تعرف
💡 قد يهمك أيضا: اسباب ارتفاع حرارة السيارة - إليك الحقيقة ونصائح مفيدة 🌡️
💡 قد يهمك أيضا: أسهل طريقة لمعرفة الغطاء المناسب لسيارتك